Единый транспортный коридор или как сократить время поставки в 2-3 раза?

Сравните, после запуска новых магистралей срок доставки груза из Китая в Западную Европу составит 2-3 дня. На сегодняшний день аналогичная поставка занимает 10 дней. И это далеко не единственный пример.

Руководитель Министерства транспорта РФ положительно рассматривает данный проект. “Единый транспортный коридор удешевит доставку грузов, позволит развивать туризм. Однако требуется политическая поддержка стран, через которые планируется прокладка новой колеи. Однако, в случае положительного решения, проект может рассчитывать на хорошую инвестиционную привлекательность, в том числе и среди азиатских инвесторов” — говорит М. Соколов.

Глава РЖД О.Белозеров обратил внимание на необходимость совершенствования таможенных формальностей и процедур. Это необходимо, чтобы данный транспортно-логистический проект заработал на полную мощность.

Глава Австрийских железных дорог Андреас Маттэ, также считает, что подобный проект отличная основа для формирования эффективных социально-экономических отношений между странами. Он свяжет воедино железные дороги Европы, России и Азии.

Согласно расчетам, реализация подобного проекта затребует более 6 млрд евро. Ориентировочные сроки реализации 2023-2033 годы. Планируется, что эффективность новой инфраструктуры позволит в относительно небольшие сроки окупить данный проект, в противном случае проект просто не будет интересен инвесторам.

Рекомендуем прочитать новость о том, что Китай может выбрать «шелковый путь» в обход России, какое мнение на этот счет у экспертов Global risk insights, и какова реальная вероятность того, что Китай будет «работать» в обход России? Все это в нашей статье.