В ЕЭК рассмотрели вопросы реализации транспортной политики
- 311
- Рубрика: Новости
Проект «дорожной карты» по реализации Основных направлений и этапов реализации транспортной политики Евразийского экономического союза на 2021–2023 годы рассмотрен на Консультативном комитете по транспорту и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Эмиля Кайкиева.
Документ предусматривает широкий спектр мероприятий, направленных на последовательное развитие всех видов транспорта и на работу по гармонизации законодательства стран ЕАЭС, внедрению в Союзе электронных транспортных документов, развитию евразийских транспортных коридоров, транспортно-логистических центров, интеллектуальных транспортных систем, смешанных и контейнерных перевозок.
На заседании внимание участников было акцентировано на согласовании отдельных вопросов деятельности воздушного и железнодорожного транспорта, имеющих особое значение для государств Союза. В частности, освобождение от уплаты таможенной пошлины на ввоз гражданских пассажирских самолетов, практика введения и применения странами Союза ограничений и запрещений на перевозку грузов, в том числе транзитных, порожних собственных или арендованных вагонов в межгосударственном сообщении (конвенционные ограничения).
По итогам обсуждения члены комитета приняли решение о внесении проекта «дорожной карты» для рассмотрения органами ЕАЭС в целях его утверждения Евразийским межправительственным советом в августе текущего года.
В сфере автомобильного транспорта рассмотрены проблемы признания свидетельств профессиональной компетентности водителей международных автомобильных перевозок. Члены комитета обсудили вопрос об отмене требования выдачи учетного талона перевозчикам государств ЕАЭС на внешней границе Союза. Речь идет о случаях выполнения перевозок на безразрешительной основе или по многосторонним разрешениям Европейской конференции министров транспорта. Участники заседания согласились, что в перспективе для отмены учетного талона на бумажном носителе необходимо создать механизм контроля и учета таких перевозок.
Комитетом также рассмотрено коллективное обращение казахстанских перевозчиков, поступившее накануне в Комиссию. Члены комитета поручили подкомитету по автомобильному транспорту и дорожному хозяйству детально рассмотреть обращения на очередном заседании. Кроме того, комитет одобрил перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.
Очередное заседание комитета состоится в сентябре 2021 года.
Справка:
В заседании от уполномоченных органов стран ЕАЭС приняли участие заместитель министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Армен Симонян, первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Ляхнович, вице-министр индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Берик Камалиев, первый заместитель министра транспорта, архитектуры, строительства и коммуникаций Кыргызской Алмаз Тургунбаев, статс-секретарь – заместитель министра транспорта Российской Федерации Дмитрий Зверев.
ЕКМТ — Европейская конференция министров транспорта. В странах Европейского союза она обозначается как CEMT от аббревиатуры французского перевода этого названия. В организацию в настоящее время входит 43 государства. Ее задачей является создание международной транспортной системы, которая имеет высокую экономическую эффективность, безопасность и соответствие нормам охраны окружающей среды. Также речь идет о документе, который позволяет его владельцу беспрепятственно осуществлять грузоперевозки по территории стран, участниц одноименной организации.
